Обратите внимание на следующие моменты:
- Естественно, у Вашего будущего мотоинструктора должны быть права категории А и действующее инструкторское удостоверение или диплом, дающий право преподавать, на ту же категорию. Это необходимо спросить на первой встрече в мотошколе.
- Мотоинструктор должен быть опытный. Стаж управления мотоциклом у Вашего мотоинструктора должен превышать хотя бы 5 лет. Помимо этого, человек обучающий Вас вождению мотоцикла должен быть действующим мотоциклистом, а не просто “теоретиком”, дающим базовый курс вождения на площадке мотошколы или автошколы.
- При первой встрече в мотошколе узнайте подробный план занятий на несколько занятий вперед. Также не помешает узнать методику, по которой Вас будут обучать в мотошколе. На что будет сделан упор при обучении вождению мотоцикла. Если Ваш мотоинструктор этого сказать не может, то скорее всего Вы будете заниматься самообучением.
- Обратите внимание на комплект защиты, которую Вам должны бесплатно предоставить в мотошколе на все время практических занятий по управлению мотоциклом. Если это только мотошлем, и то не Вашего размера — задумайтесь. В хороших мотошколах Москвы выдают шлем, подшлемник, черепаху, наколенники, перчатки и по желанию мотоботы.
- Мотоциклы, на которых проходит обучение вождению должны быть в хорошем безопасном техническом состоянии, укомплектованы защитными дугами. В противном случае практические занятия по управлению мотоциклом превратятся в процесс мучения и результатом станут не долгожданные права категории А, а испорченное настроение или даже травмы.
- На практических занятиях по вождению мотоцикла обратите внимание, сколько времени с Вами на площадке проводит мотоинструктор. Если он изредка к Вам выходит из инструкторской комнаты (ее наличие в мотошколе тоже имеет немаловажное значение), вряд ли он Вас чему-то научит. Процесс обучения вождению превратится в самообучение. Мотоинструктор должен постоянно быть с Вами в визуальном контакте и находиться на площадке мотошколы.
- Спросите у Вашего мотоинструктора, какой самый сложный элемент управления мотоциклом он будет Вам давать на практических занятиях. Квалификация мотоинструктора очень важна, и если он сам катает только фигурки, необходимые для сдачи экзамена на права категории А, — он Вас ничему не научит.
- Групповые или индивидуальные занятия в мотошколе — это тоже очень немаловажный фактор. На первый взгляд процесс обучения вождению в группе может выглядеть более интересным. Но если мотоинструктор занимается вождением с группой, на всех учеников он разорваться не сможет. Настоятельно рекомендуется заниматься не более чем парой. В этом случае мотоинструктор постоянно контролирует ситуацию на площадке мотошколы и сможет уделить достаточно внимания обоим ученикам. Если Вы видите, что в мотошколе один мотоинструктор занимается вождением с 3 – 5 учениками одновременно, это свидетельствует только о желании заработать как можно больше денег в час, не особенно обращая внимание на навыки вождения, которые получит ученик в этой мотошколе. В идеале всегда выбирайте индивидуальный курс практического вождения мотоцикла.
- Вопрос цены обучения на категорию А и получения прав также, конечно, немаловажен. Чудес не бывает. Если мотоинструктор или мотошкола работает за 500 -700 рублей в час, к сожалению, Вы вряд ли получите в ней достойные навыки управления мотоциклом. Конечно же цена обучения вождению должна быть рыночной и обоснованной, но чем больше зарабатывает мотоинструктор, тем больше своих знаний и умений он захочет вложить в своего ученика. Дешевый и бесплатный сыр все так же продолжает оставаться в мышеловке.
- Хороший мотоинструктор должен иметь высшее образование, а не просто быть человеком, который никуда не может устроиться работать и пошел обучать людей управлению мотоциклом, решив для себя, что он умеет ездить на мотоцикле сам и может научить других. А таких в мотошколах Москвы чуть ли не две трети. Мотоинструктор должен быть Вам симпатичен и визуально опрятен, ибо если человек который Вас обучает управлению мотоциклом Вам неприятен, контакт не наладится и процесс обучения не приведет к должным результатам. Мотоинструктор должен правильно говорить. Нормальная русская речь мотоинструктора — залог успешного обучения в мотошколе. Если он матерится, постоянно употребляет слова паразиты, не может донести до ученика свою мысль – процесс Вашего обучения вождению не будет успешным и не принесет Вам удовольствия. А это вообщем и есть то, за чем Вы пришли в мотошколу.
- Мотоинструктор должен не только говорить, но и слушать. Если ученику станет неинтересно на практических занятиях по вождению мотоцикла, ничего хорошего из такого обучения не получится. Мотоинструктор должен быть пунктуален. Вы должны иметь возможность сами выбирать время занятий по вождению мотоцикла в мотошколе. Обязательно нужно отметить качество площадки, на которой проходят практические занятия по вождению мотоцикла. Наличие у мотошколы крытой площадки для круглогодичного обучения управлению мотоциклом. Обучение во дворе среди машин порой заканчивается очень печально.